Translating "TutorialNoStoppingZones__part1c"

SOURCE

While it is possible to design a train network where most intersections don't need no-stopping zones, there are cases where using them is vital to avoid trains getting stuck or waiting needlessly. For example, when overlapping tracks have different directions, like passing sidings on bi-directional tracks, no-stopping zones are needed for proper function.

CONTEXT

trains tutorial

CURRENT TRANSLATION BY CAPTAIN BOT June 2, 2025

Translation

대부분의 교차점에서는 정차 금지 구역 없이도 철도망을 설계할 수 있지만, 열차가 막히거나 불필요하게 대기하는 것을 방지하기 위해서는 정차 금지 구역이 필수인 경우도 있습니다. 예를 들어, 양방향 선로에서 교행용 대피선처럼 방향이 다른 선로가 겹치는 경우에는 제대로 작동하기 위해 정차 금지 구역이 필요합니다.

Variants History

Key	Source	Translation
TutorialNoStoppingZones__part0a	Source A <b>no-stopping zone</b> is a track section where trains are allowed to roll through but not completely stop and wait. A train can only enter a no-stopping zone if it can clear it.	Translation <b>정차 금지 구역</b>은 열차가 통과할 수 있지만 완전히 정차하여 대기할 수 없는 선로 구간입니다. 열차는 해당 구역을 완전히 벗어날 수 있을 때만 진입할 수 있습니다.
TutorialNoStoppingZones__part0b	Source Every train track intersection is marked as a no-stopping zone by default and they are marked with red color on the ends of ties.	Translation 모든 철도 선로 교차점은 기본적으로 정차 금지 구역으로 지정되며, 침목 끝에 빨간색으로 표시됩니다.
TutorialNoStoppingZones__part0c	Source Tip: Hold <b>{0}</b> while using the <b>{1}</b> tool to toggle no-stopping zone of an entire track segment at once.	Translation 팁: <b>{1}</b> 도구를 사용하면서 <b>{0}</b> 키를 누르고 있으면 선로 구간 전체의 정차 금지 구역을 한 번에 전환할 수 있습니다.
TutorialNoStoppingZones__part1Heading	Source When to remove a no-stopping zone	Translation 정차 금지 구역을 해제할 때
TutorialNoStoppingZones__part1a	Source Sometimes, no-stopping zones are not needed and removing them can improve train traffic flow. For example, when two tracks join and no other forks follow for a while, trains can safely wait on the merge.	Translation 때로는 정차 금지 구역이 필요 없으며, 이를 해제하면 열차 흐름을 개선할 수 있습니다. 예를 들어 두 선로가 합류하고 일정 구간 동안 다른 분기점이 없을 때, 열차는 합류 지점에서 안전하게 대기할 수 있습니다.
TutorialNoStoppingZones__part1b	Source Another example is a split into two diverging tracks where a stopped train won’t trap anything coming the other way.	Translation 또 다른 예시는 두 방향으로 분기된 선로로, 한 열차가 정차해 있더라도 반대 방향의 열차가 갇히지 않는다.
TutorialNoStoppingZones__part2Heading	Source When to add a no-stopping zone	Translation 정차 금지 구역을 추가해야 할 때
TutorialNoStoppingZones__part2a	Source There are also cases where adding an extra no-stopping zone can benefit traffic flow. For example, when you build a round-about, a small train may be able to stop and wait in the middle of it (1) while blocking traffic that could otherwise pass through (2).	Translation 추가 정차 금지 구역을 설정하면 교통 흐름을 개선할 수 있는 경우도 있습니다. 예를 들어, 원형 교차로를 건설할 때 작은 열차가 중앙에서 (1) 멈춰 기다리며, 그렇지 않으면 통과할 수 있었던 다른 열차의 (2) 통행을 방해할 수 있습니다.
TutorialNoStoppingZones__part2b	Source When two train lines share a common track section and one branch backs-up (1), a no-stopping zone can help to keep the other one keep going (2).	Translation 두 개의 열차 노선이 공용 선로 구간을 공유하고 한 지선이 정체되어 (1) 막힐 때, 정차 금지 구역을 설정하면 다른 노선이 계속 운행할 수 있습니다 (2).
TutorialNoStoppingZones__part2c	Source In general, when you find a train stopped where it blocks other trains, mark that section as a no-stopping zone.	Translation 일반적으로, 열차가 다른 열차의 통행을 막는 곳에 멈춰 서 있으면 그 구간을 정차 금지 구역으로 표시하세요.

Suggestion from Captain Bot won by voting by Bugfixmonster - July 3, 2025

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대부분의 교차점에서는 정차 금지 구역 없이도 철도망을 설계할 수 있지만, 열차가 막히거나 불필요하게 대기하는 것을 방지하기 위해서는 정차 금지 구역이 필수인 경우도 있습니다. 예를 들어, 양방향 선로에서 교행용 대피선처럼 방향이 다른 선로가 겹치는 경우에는 제대로 작동하기 위해 정차 금지 구역이 필요합니다.

Suggestion from Captain Bot submitted for review - June 2, 2025

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대부분의 교차점에서는 정차 금지 구역 없이도 철도망을 설계할 수 있지만, 열차가 막히거나 불필요하게 대기하는 것을 방지하기 위해서는 정차 금지 구역이 필수인 경우도 있습니다. 예를 들어, 양방향 선로에서 교행용 대피선처럼 방향이 다른 선로가 겹치는 경우에는 제대로 작동하기 위해 정차 금지 구역이 필요합니다.